Diseñado para inyectores diésel de nueva generación. Posibilidad de probar 4 inyectores al mismo tiempo.

BANCO DE DATOS, plan de prueba disponible para el tipo de inyector (Bosch-Delphi-Denso-Siemens). El banco de pruebas puede probar automáticamente o manualmente. También es posible guardar e imprimir un informe de prueba.

INYECCIÓN Y ENTREGA, medición sensible como gráficamente.

BOMBA COMMONRAIL: Prueba de sellos y bombas de control commonrail. CP1-CP3-CP4 (Bosch-Delphi-Denso-Siemens).

S-TIME, prueba instantánea del tiempo de respuesta del inyector.

EMPAREJAMIENTO de inyectores CR entrehierro selenoide.

CONTROL DE CARRERA: Controla y cancela la carrera en cualquier momento disponible.

Diseñado para inyectores diésel de nueva generación. Posibilidad de probar 4 inyectores al mismo tiempo.

BANCO DE DATOS, plan de prueba disponible para el tipo de inyector (Bosch-Delphi-Denso-Siemens). El banco de pruebas puede probar automáticamente o manualmente. También es posible guardar e imprimir un informe de prueba.

INYECCIÓN Y ENTREGA, medición sensible como gráficamente.

BOMBA COMMONRAIL: Prueba de sellos y bombas de control commonrail. CP1-CP3-CP4 (Bosch-Delphi-Denso-Siemens).

S-TIME, prueba instantánea del tiempo de respuesta del inyector.

EMPAREJAMIENTO de inyectores CR entrehierro selenoide.

CONTROL DE CARRERA: Controla y cancela la carrera en cualquier momento disponible.

Especificaciones

PRUEBE EL CONTROL DE CALEFACCIÓN DEL LÍQUIDO: El calentamiento requerido se puede ajustar con herramientas de calentamiento o enfriamiento con tolerancia de 1C.
CONTROL DE CARRERA: El valor de carrera se puede ajustar entre 10-1000 con 10 por 10. El valor de carrera requerido se ajusta con el siguiente botón anterior. Después de los inicios se puede cancelar. La medición de la carrera se presenta 1 a 1 de forma retroactiva.
SISTEMA DE MEDICIÓN: La consola en el banco de pruebas gira 180 grados. 25 cm Mover hacia arriba / abajo, o girar hacia la izquierda o hacia la derecha. En el sistema de medición se utilizan dos tipos de tubo (260 cm o 44 cm).
CONTROL DE ÁNGULO: Durante la rotación del volante de banco hacia la izquierda o hacia la derecha, se presentará en la pantalla +360 o – 360 con tolerancia 0,5. El reajuste del ángulo se puede realizar en la posición requerida.
REGULADOR DE ALTA O BAJA PRESIÓN: Está diseñado como multifunción en un banco de pruebas para reducir la válvula innecesaria. La presión se puede ajustar de menor a mayor cuando sea necesario. Suministre presión fácilmente para bombas tipo P.
PARADA DE EMERGENCIA: Durante la parada de emergencia del motor. Se adjunta en el lado doble de Test Bene para un uso fácil. BOTÓN DE FUNCIÓN (F1… F7): Sirve de fácil uso. Puede programarse al valor de rotación requerido. El valor no cambiará después de apagar la computadora.
BOTÓN DE FUNCIÓN (F1… F7): Sirve de fácil uso. Puede programarse al valor de rotación requerido. El valor no cambiará después de apagar la computadora.
SISTEMA DE AIRE TURBO: El regulador calibra el flujo de aire regular de las bombas alimentadas por aire con 2,5 bar.
FUENTE DE ALIMENTACIÓN CC: Fuente de alimentación de bombas con 12 o 24 voltios conectados a un enchufe de 220w.
PATÍN DE LA BOMBA: El patín de la bomba es monobloque y está montado en el motor. Las ventajas de Mono-Block Skid es evitar la contaminación acústica y las vibraciones. El patín es un soporte de zapata en los medios y los lados.
SISTEMA DE MOVIMIENTO: Motor de CA con control de velocidad. ACMotor montado directamente al volante. No requiere mantenimiento. Rotación y ángulo presentes en la pantalla por el codificador que se adjunta al motor principal.
SISTEMA DE CONTROL: Interfaz controlada desde computador y fácil de usar. Todas las funciones del banco de pruebas se pueden controlar con teclados o mouse.

Especificaciones

UNIDAD 1500: Producida para aumentar el rendimiento de las bombas de inyección diesel de nueva generación con pruebas confiables y precisas. El banco de pruebas está controlado por PC y codificador, y presenta el valor BIP de los inyectores unitarios y las bombas unitarias en gráficos XY. Cam Box diseñado especialmente y más fácil de usar. Adaptadores de conexión de bomba diseñados para el tipo de bomba. Las fugas de los elementos de la bomba se pueden determinar fácilmente.
BANCO DE PRUEBAS BANCO DE DATOS DE ESPECIFICACIONES: Plan de prueba listo para la bomba unitaria y el tipo de inyector unitario. (BOSCH-DELPHI-CUMMINS-SIEMENS) automáticamente y Manuel Test y capacidad de reporte.

INYECCIONES: Cantidad de combustible presente gráficamente en la línea XY.

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO: Motor de CA del sistema de control de velocidad.

CONTROL DE CARRERA: Control de 1000 golpes con 10 por 10. BIP: Duración de la prueba presente en los gráficos XY.
PRUEBA DE CALEFACCIÓN DEL LÍQUIDO: La calefacción y el enfriamiento se pueden ajustar con una tolerancia de 1C.
SISTEMA DE CONTROL: Controlado desde Computador (PC). Fácil de usar, todas las funciones del banco de pruebas se pueden controlar con teclados o con mouse.

Especificaciones

UNIDAD 1500: Producida para aumentar el rendimiento de las bombas de inyección diesel de nueva generación con pruebas confiables y precisas. El banco de pruebas está controlado por PC y codificador, y presenta el valor BIP de los inyectores unitarios y las bombas unitarias en gráficos XY. Cam Box diseñado especialmente y más fácil de usar. Adaptadores de conexión de bomba diseñados para el tipo de bomba. Las fugas de los elementos de la bomba se pueden determinar fácilmente.
BANCO DE PRUEBAS BANCO DE DATOS DE ESPECIFICACIONES: Plan de prueba listo para la bomba unitaria y el tipo de inyector unitario. (BOSCH-DELPHI-CUMMINS-SIEMENS) automáticamente y Manuel Test y capacidad de reporte.

INYECCIONES: Cantidad de combustible presente gráficamente en la línea XY.

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO: Motor de CA del sistema de control de velocidad.

CONTROL DE CARRERA: Control de 1000 golpes con 10 por 10. BIP: Duración de la prueba presente en los gráficos XY.
PRUEBA DE CALEFACCIÓN DEL LÍQUIDO: La calefacción y el enfriamiento se pueden ajustar con una tolerancia de 1C.
SISTEMA DE CONTROL: Controlado desde Computador (PC). Fácil de usar, todas las funciones del banco de pruebas se pueden controlar con teclados o con mouse.